ทบทวนแนวทางการดำเนินธุรกิจด้านการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน

การสำรวจการหล่อลื่นอย่างรวดเร็วเป็นประจำทุกปียังคงทำงานได้หรือไม่?

ฉันต้องการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการสำรวจประจำปีของ Fast Lube Business และ Auto Budget News ซึ่งเป็นนิตยสารอุตสาหกรรมบางส่วนในอุตสาหกรรมล้างรถ ในการสำรวจในปี 2544 นี้เราพบว่าเว็บไซต์มีจำนวนเพิ่มมากขึ้น แต่ผู้นำอุตสาหกรรมยังห่างไกลจาก Jiffy Lube เราเห็นความหลากหลายของเรื่อง แต่เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่า Jiffy Lube ได้รับการปรับให้เข้ากับผู้ชมและความปรารถนาของอเมริกันในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน

การสำรวจครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าลูกค้าโดยเฉลี่ยควรมีระยะทาง 5.7 ไมล์ต่อการเปลี่ยนแปลงน้ำมัน ถ้า 50% ของลูกค้าจะขับรถเป็นระยะทาง 5.7 ไมล์และ 80% ของลูกค้ามักมาจากวิทยุ 3 ไมล์เพื่อรับบริการล้างรถผมเห็นว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้น การล้างข้อมูลเหล่านี้จากศูนย์ล้างน้ำมันมีค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม นี่เป็นข่าวดีสำหรับผู้ล้างรถที่จะเพิ่มเปลือกล้างน้ำมัน แต่ก็มีการครอบครองและหากไม่ได้วางตลาดอย่างถูกต้องพวกเขาก็จะไม่ได้ผล การสำรวจในไม่ช้าแสดงให้เห็นว่าสิ่งอำนวยความสะดวกการเปลี่ยนน้ำมันเป็นพื้นที่ที่สูงที่สุดในพื้นที่ชนชั้นกลางไม่ใช่ในพื้นที่ระดับไฮเอนด์ พื้นที่รายได้ต่ำได้รับผลกระทบอย่างมาก ทุกอย่างสมเหตุสมผล ล้างรถแบบอิสระมีแนวโน้มที่จะใช้น้ำมันเชื้อเพลิงมากที่สุด นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจว่าค่าจ้างขั้นต่ำไม่ถูกต้องโดยปกติ บริษัท จ่าย 8.00-10.00 ชั่วโมงต่อชั่วโมง การโกหกที่สมจริงและฉันคิดว่าความช่วยเหลือที่ดีจะเริ่มขึ้นในประเทศนี้สำหรับ $ 10.00 / hour สำหรับสถานีรถไฟใต้ดินส่วนใหญ่และ 8.00 ชั่วโมงในเขตชนบท

มีเว็บไซต์อยู่ใน 23% ของสารหล่อลื่นอย่างรวดเร็ว มีเพียงครึ่งหนึ่งเท่านั้นที่มีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตในเว็บไซต์ พนักงานเฉลี่ย 5 คนเต็มเวลาและ 3 คนส่วนหนึ่ง โชคดีที่ 74% ของอุตสาหกรรมนี้มีเครื่องแบบพิเศษ พื้นที่เก็บข้อมูลเฉลี่ยมี 3 วงซึ่งไม่เพียงพอที่จะทำโฆษณาและการตลาดชุมชนได้ รายได้เฉลี่ยอยู่ที่ 32.00 เหรียญ / คัน นี่เป็นสัญชาตญาณมากเนื่องจากราคาที่โฆษณาโดยเฉลี่ยที่ฉันสังเกตเห็นนั้นอยู่ที่ประมาณ $ 19.99 น้อยกว่า 30% เปิดวันอาทิตย์? ความผิดพลาดที่ไม่ดีเพราะไม่มีเวลาเปลี่ยนน้ำมันและรอให้ชาวอเมริกันส่วนใหญ่ รายเดือนเฉลี่ยรายเดือนเฉลี่ยอยู่ที่ 2,400.00 เหรียญต่อเดือนหรือไม่?

อึที่ไม่ได้เป็นธุรกิจที่ทำงานได้คนเหล่านี้กำลังเสียเวลาของพวกเขา คิดเกี่ยวกับค่าน้ำมันกรองและแรงงาน? ลืมข่าว ฉันถามความเป็นไปได้ของอุตสาหกรรมการเปลี่ยนแปลงน้ำมันทั้งหมด แฟรนไชส์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของ Jiffy Lube ซึ่งมี 180 ยูนิตได้ถูกทำลายจาก NASDAQ และเป็นอีกหนึ่ง บริษัท ที่ให้การดูแลและเช่ารถอันทรงเกียรติ ผมชอบสมาคม Kwik-Lube และรู้สึกว่าพวกเขาทำผลงานได้ดี แต่กำลังตั้งคำถามถึงผลตอบแทนที่ได้จากความพยายามดังกล่าวเพื่อดูผลลัพธ์เหล่านี้และต้นทุนการก่อสร้างตลอดจนเวลาในการก่อสร้าง สิ่งหนึ่งที่ดีคือท่อน้ำมันรั่วไปสำหรับพวกเขาก็คือการขายที่เพิ่มขึ้น แต่เป็นเงินดอลลาร์ผู้บริโภคจะกลายเป็นที่เข้มงวดมากขึ้นและหนี้บัตรเครดิตจะสูงขึ้นและอัตราดอกเบี้ยที่ลดลงจะเพิ่มขึ้นรายได้แรงจูงใจนี้เพิ่มและ ขายเงินสด

อุตสาหกรรมยังคงขยายตัวและผู้เข้าร่วมรายใหม่กำลังทำลายหน่วยงานที่มีอยู่เดิมและตั้งคำถามถึงจุดอิ่มตัวไม่จำเป็น แต่ก็ต้องการ ไม่มีใครอยากใช้เงินในการเปลี่ยนน้ำมันที่ต้องการ ผู้คนซื้อสิ่งที่พวกเขาต้องการทีวีดาวเทียมและเบียร์ ไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาต้องการดังนั้นฉันจึงเห็นปัญหาเกี่ยวกับความถี่และคนคาดหวังว่าจะมีระยะห่าง 5-6 ถึง 7,000 ไมล์ระหว่างการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นฉันคิดว่าถ้าอ่าวน้ำมันไม่ได้เกี่ยวข้องกับสาเหตุอื่นใดเพื่อให้สถานที่นี้บ่อยขึ้นก็เร็ว ๆ นี้จะอยู่ในความอยาก การสำรวจยังแสดงให้เห็นว่า 93% ของน้ำมัน ointments ใช้โฆษณาของพวกเขาที่จะได้รับน้ำตาล? ทำไม? เราไม่โฆษณาผู้มีข่าวลือและยินดีที่จะโฆษณาเรา มีค่าใช้จ่ายมากขึ้นอีกครั้ง

ตามที่ 60% ของผู้ตอบแบบสอบถามการแข่งขันได้ลด HM MM? มีต้นทุนแรงงานที่สูงความถี่ลดลงเทคโนโลยีรถใหม่อยู่บนขอบฟ้าค่าใช้จ่ายน้ำมันไปชายใหญ่และพ่นสงครามราคา? ปัญหาที่ฉันเห็นคือผู้ประกอบการได้รับการฝึกฝนมีอิสระที่จะขายและออกจากตลาด โดยการลบสิ่งอำนวยความสะดวกและย้ายไปพร้อมกับฐานลูกค้าที่มีอยู่กล่าวว่า บริษัท ซ่อมรถบรรทุกมือถือที่สามารถทำให้การรวมกลุ่มและบริการเรือเดินสมุทรใช้ได้ก็สามารถชนะ บริษัท อื่น ๆ เหล่านี้เป็นบานประตูหน้าต่างสามารถใช้สำหรับคูปองไปรษณีย์และโฆษณาสมุดโทรศัพท์ เนื่องจากความอิ่มตัวของหน้าเว็บ หลาย บริษัท ไม่ได้กำลังมองหาการเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ประชากรในสถานที่เช่าหรือต้นทุนอสังหาริมทรัพย์และไม่สามารถขายหรือยืมได้มากขึ้นเนื่องจากมีอัตรากำไรที่ไม่ดี และสิ่งที่คุณสามารถแปลงและเปลี่ยนน้ำมันมะกอก? ค้นพบหลุมธุรกิจยาง? เกิดอะไรขึ้นเมื่อไฮโดรเจนเซลล์มาและไม่มีใครเปลี่ยนแปลงน้ำมัน คุณสามารถเปลี่ยนประเภทตัวกรองได้หรือไม่? ไม่ได้จริงๆเช่นยางและล้อมักจะขยับและรถขนส่งแบบแยกส่วนจะถูกส่งไปยังหลุมหลุมโหลด เรามีทางออกของเราและสามารถพ่ายแพ้ได้ในเกือบทุกด้าน ที่ปรึกษาบางคนได้กล่าว; "หุ่นขนาดใหญ่จำนวนมากกำลังคัดลอกกันและกัน"

ฟังส่วนหนึ่งของการสำรวจนี้ประกาศเงินดอลลาร์ที่นี่ผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าพวกเขาถูกโฆษณา; ทีวี 15%, จดหมายโดยตรง 51%, วิทยุ 38%, หนังสือพิมพ์ 35%, บิลบอร์ด 18%, สมุดหน้าเหลือง 53% และอื่น ๆ เพียง 13% น่ากลัวทั้งหมดที่ใช้จ่ายเงินและทุกคนมีเส้นสีแดงกับแต่ละอื่น ๆ นี้เกิดขึ้นเมื่อคนไม่คิดและไม่สามารถปรับตัวและจัดการกับความเร็วของการคิด 81% ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าพวกเขาเคารพคูปองของคู่แข่ง? ไม่ว่าเหตุใดจึงควรพิมพ์ออก อนุญาตให้ผู้อื่นใช้จ่ายเงินและรับเงินด้วยตัวเองหรือไม่? 80% กล่าวว่าพวกเขาพยายามที่จะลดลูกค้าจากไซต์ด่างอื่น ๆ ให้กับพวกเขา เด็กคนนี้ดูเหมือนจะเป็นอุตสาหกรรมทำความสะอาดพรมสำหรับฉัน

รายละเอียดของต้นทุนต่องาน เช่า 10% หรืออสังหาริมทรัพย์การบำรุงรักษา 3% แรงงาน 26% วัสดุ 30% บริการสาธารณูปโภค 4% และหลายแห่งรายงานว่าพวกเขาจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและบางส่วนอยู่ในฝั่งตะวันตกแล้ว ประกันภัยคือ 4% และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกและบาง 8% การเรียกร้องของลูกค้าเป็น 1% นี้สามารถบันทึกการโฆษณา 10% คุณต้องการตัวเลขเหล่านี้ ทำไมพวกเขาถึงทำมัน?

ค่าใช้จ่ายสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่โดยเฉลี่ย; ที่ดิน $ 206,000 อัพเกรด $ 505,000 อุปกรณ์ใหม่ $ 36,000 WOW ทั้งหมดที่มีน้อยหรือไม่มีกลับ? จำนวนคู่แข่งเฉลี่ยภายในรัศมี 10 ไมล์? 36% กล่าวว่า 3, 19% กล่าวว่าสอง 19% กล่าวว่า 5, 7% กล่าวว่า 5 หรือมากกว่า หนึ่งสามารถวางเงินไว้ในที่ใดเมื่อเราสามารถสร้างรายได้ถึง 65,000 เหรียญและเกือบจะเท่ากับจำนวนยานพาหนะที่มีศักยภาพ ด้วยการเปลี่ยนน้ำมันอาคาร AAA และวอลมาร์ทอย่างไรก็ตามการแข่งขันจะกระหายเลือดและนั่นเป็นเงินลงทุนมหาศาลในอนาคตที่ไม่แน่นอน ไม่ใช่เดิมพันที่ดีถ้าคุณเป็นนักพนัน

เราชอบอุตสาหกรรมนี้มากเพราะเรารู้ว่าอุตสาหกรรมนี้ไม่ได้และเราสามารถทำร้ายพวกเขาได้เนื่องจากพวกเขาพลาดเรือ เราได้เห็นธุรกิจบางอย่างกำลังมองหาวิธีที่จะเปลี่ยนน้ำสำหรับเรือยอชท์ ดียิ่งขึ้นพวกเขาทั้งหมดพลาดเรือในเวลาเดียวกันและพวกเขากำลังต่อสู้ที่ฝั่งสำหรับเรือเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อให้เรือออกจากท่าเรือ ใครจะรอดการเปลี่ยนแปลงน้ำมันนี้ ลูกค้าที่ต้องการให้บริการลูกค้าที่ดีที่สุดจะต้องการให้บริการ

Source by Lance Winslow

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *